ZF Aftermarket bruker kjøretøydata for å fremskynde reparasjoner

•  Tidlig feiloppdagelse: Fjernadgang til kjøretøyets diagnosedata gjør det mulig for mekanikere å vurdere problemene allerede før kjøretøyet ankommer verkstedet.

• Raskere koordinering av servicetjenester: Åpne, digitale arbeidsprosesser kobler sammen flåteoperatører, verksteder og servicepartnere innenfor rammen av kundenes eksisterende systemer.

• Effektivere delelevering: Diagnostiske data støtter automatisk identifisering av nødvendige deler, sjekk av tilgjengelighet og bestilling.

Reparasjonsprosessene blir stadig mer digitale, men mange bilparker og verksteder bruker fortsatt separate systemer. Fra feilsøking og diagnostikk, via serviceplanlegging, til  av deler. Sentrale trinn i reparasjonsprosessen utføres ofte i ulike systemer, noe som fører til forsinkelser og reduserer effektiviteten. Under Automechanika Frankfurt 2026 vil ZF Aftermarket vise hvordan åpne, digitale arbeidsprosesser kobler kundenes eksisterende systemer sammen med løsninger fra ZF og selskapets partnere. Integrasjonen av de viktigste trinnene i prosessen gjør det mulig for kundene å gå smidigere fra problemoppdagelse til fullført reparasjon, noe som sikrer større hastighet, gjennomsiktighet og effektivitet.

«Vårt mål er å hjelpe kundene med å løse problemer raskere og håndtere den økende kompleksiteten i serviceprosessene på en mer effektiv måte. I dag kobler ZF Aftermarket sammen over 2 000 bilparker og 50 000 verksteder i hele ettermarkedets økosystem, og forvandler enkeltstående interaksjoner til et bedre koordinert, data -basert servicenettverk. «Ved å kombinere fjerninnsamlede data fra kjøretøyene, diagnostikk, verkstedsdrift og deleleveranser skaper vi praktiske løsninger som bidrar til å maksimere kjøretøyets driftstid og gir målbar verdi hver dag», sa Philippe Colpron, administrerende direktør i ZF Aftermarket.

Verdien av integrerte, digitale arbeidsprosesser illustreres best gjennom reparasjonsforløpet for et flåtekjøretøy. Ved å kombinere fjerninnsamlede data fra kjøretøyene med diagnostikk, verkstedsarbeid og reservedelsforsyning, hjelper ZF flåter og verksteder med å gå effektivt fra feilidentifisering til fullført reparasjon i én samordnet prosess.

Fjernediagnostikk som muliggjør tidligere feiloppdagelse

Når det oppstår et teknisk problem, kan raskere tilgang til diagnostiske data være avgjørende. ZF Bus Connect – en telematikk- og flåtestyringsløsning for busser som tilbys av ZF Aftermarket – kan kobles til ZF [pro]Diagnostics, ZFs diagnostiske verkstedsprogramvare, via en CAN-tunnel-forbindelse. Dette gjør at mekanikere kan få fjernadgang til kjøretøyets diagnosesystemer og begynne å feilsøke før kjøretøyet ankommer verkstedet. Dette gjør det mulig for flåter å maksimere kjøretøyets driftstid og øke driftseffektiviteten.

Kjøretøydata fra CAN-nettverket overføres via ZF Bus Connect-infrastrukturen og gjøres tilgjengelig eksternt som en del av løsningen ZF [pro]Diagnostics. Dette gjør at mekanikere kan benytte seg av diagnostiske funksjoner, som tilgang til informasjon fra elektroniske kontrollenheter (ECU), avlesning av feilkoder, overvåking av aktuelle sensorverdier og gjennomføring av diagnostiske prosedyrer. Mens tradisjonelle telematikkløsninger vanligvis begrenser seg til varsler og meldinger om kjøretøyets tilstand, gjør kombinasjonen av ZF Bus Connect og ZF [pro]Diagnostics det mulig for å gjennomføre omfattende diagnostiske økter på avstand. Dette gjør det mulig å identifisere feilårsaker raskere og ta beslutninger om service før kjøretøyet ankommer verkstedet.

Den samme CAN-tunnelkonfigurasjonen kan også brukes med diagnostiske løsninger fra andre leverandører, noe som gjør det mulig å integrere eksisterende diagnostiske miljøer med prosesser for fjernservice.

Koordinering av digitale tjenester for bilparker og verksteder

Når årsaken til feilen er identifisert, er den neste utfordringen å omsette diagnostisk informasjon til en konkret reparasjonsplan. På dette området er mange prosesser fortsatt avhengige av telefonsamtaler, e-post og manuell koordinering mellom bilparker og verksteder. For å møte denne utfordringen kombinerer ZF Aftermarket ZF [pro]Manager – ZFs virtuelle resepsjon for verksteder – med løsninger for flåtestyring, og omdanner servicehenvendelser til strukturerte, digitale betjeningsprosesser.

Et av eksemplene som allerede er implementert, er integrasjonen med Vandy – en partnerplattform for flåtetjenester som hjelper flåteoperatører med å digitalt administrere behovet for servicetjenester og koordinere tidspunkter for verkstedsbesøk. Som en del av denne løsningen kan informasjon om kjøretøyets tilstand omdannes til serviceoppdrag, reparasjonsbehov kan avstemmes mot verksteders tilgjengelighet, og besøkstidspunkter kan planlegges som en del av én digital prosess.

 I fremtiden vil det samme prinsippet også gjelde for ZFs flåteløsninger, som ZF Bus Connect og ZF SCALAR – ZFs plattform for koordinering av nyttekjøretøyflåter. Dette vil gjøre det mulig å skape et bredere økosystem der flåtedata, verkstedskapasitet og koordinering av tjenester vil samvirke sømløst.

 Innenfor dette økosystemet fungerer ZF [pro]Manager som et digitalt servicepunkt for verkstedet, tilgjengelig 24 timer i døgnet, 7 dager i uken. Den kobler sammen verksteder, flåter og servicepartnere via ett digitalt grensesnitt. Flåteoperatører kan søke etter verksteder med passende kapasitet, tilpasset spesifikke servicebehov, bestille tid online og følge fremdriften i arbeidet via Vandy-plattformen. Dette bidrar til å redusere den administrative arbeidsbelastningen og øke gjennomsiktigheten i hele reparasjonsprosessen.

Takket være den åpne API-arkitekturen kan ZF [pro]Manager samarbeide både med løsninger fra ZF og systemer fra andre leverandører, noe som gjør det mulig for kundene å integrere eksisterende prosesser og plattformer i én sammenhengende arbeidsflyt.

Bestilling av deler basert på diagnostiske data

Planlegging av reparasjoner er kun effektiv når de nødvendige delene er tilgjengelige i det øyeblikket kjøretøyet tas imot på verkstedet. For å unngå forsinkelser mellom diagnose og bestilling av deler integrerer ZF Aftermarket også diagnosedata direkte med distributørenes bestillingssystemer.

Takket være dekning av 95 prosent av den europeiske personbilparken gir ZF MultiScan-løsningen verkstedene omfattende diagnostiske muligheter. I kombinasjon med distributørenes elektroniske reservedelskataloger muliggjør dette en smidig overgang fra kjøretøydiagnose til identifisering av de riktige delene og bestilling. Etter at en diagnostisk skanning er utført, overføres informasjon om kjøretøyet og de oppdagede feilene automatisk til den integrerte delekatalogen. Verkstedene får umiddelbare anbefalinger om kompatible deler, sammen med informasjon om priser og tilgjengelighet. Dette eliminerer behovet for manuell tolkning av feilkoder og separat søking i kataloger, noe som fremskynder hele prosessen – fra diagnose til bestilling av nødvendige deler.

 Fordelene er konkrete: anbefalingene om deler er basert på diagnosedata, noe som hjelper verkstedene med å velge de riktige komponentene med en gang. Tiden mellom diagnose og bestilling av deler reduseres betydelig, noe som gjør det mulig for verkstedene å betjene et større antall kjøretøy mer effektivt. Ved mer komplekse reparasjoner som omfatter flere systemer, gir en enkelt skanning en omfattende oversikt over nødvendige deler, noe som sikrer et fullstendig bilde av de nødvendige komponentene i én og samme prosess.

 «Digitalisering skaper kun verdi når den forenkler det daglige arbeidet. For våre kunder betyr dette løsninger som samarbeider med systemene de allerede bruker, i stedet for å legge til enda et lag med kompleksitet. Derfor er åpenhet og partnerskap avgjørende for vår strategi. Ved å integrere våre løsninger med løsningene fra våre partnere, gjør vi det mulig for kundene å skape arbeidsprosesser som er tilpasset deres eksisterende måte å jobbe på», sa Benoit Dessart, direktør for forretningsområdet Digital Solutions hos ZF Aftermarket.

Fra data til uavbrutt drift: verdiskaping i ettermarkedet

Etter hvert som kjøretøyene genererer stadig mer data og servicebehovene blir stadig mer komplekse, vil samarbeidet mellom aktørene i ettermarkedet bli stadig viktigere. Ved å kombinere kjøretøydata, verksteders fagkunnskap, behov for servicetjenester, diagnostikk og deleleveranser hjelper ZF sine kunder med å redusere prosesskompleksiteten, øke gjennomsiktigheten og sikre kontinuerlig drift av kjøretøyene. Integrerte prosesser viser hvordan ZF Aftermarket går utover den tradisjonelle tilnærmingen basert på enkeltprodukter, og skaper et åpent økosystem for ettermarkedet som forbinder kjøretøy, bilparker, verksteder og distributører.

Dette er annonsørinnhold. Journalistene i MotorBransjen.no og redaksjonen i Bilforlaget har ingen rolle i produksjonen og publiseringen av dette annonsørinnholdet.